案由  2002年5月12日，当事人李力被巴士公司的公交大客车撞了，伤势很重，经华山医院近2个月的抢救治疗，伤情基本稳定，于2002年7月5日转上海市职工康复医院作高压氧等康复治疗。“出院录”明确告知家属：“由本院随访；患者以后情况，可能经康复治疗后仍无明显好转，终生维持偏瘫、不清醒等状况”。2003年4月15日，在脑颅外壳尚有7*5*5cm需要修补的情况下，“上海市道路交通事故鉴定中心”对李力作出了《医疗终结评定书》。巴士公司以此要求李力立即出院作“伤残评定”。其丈夫李晓民不同意，认为其妻李力的颅脑外壳必须修补，贸然出院危险太大。2003年6月10日，经华山医院脑外科教授会诊，会诊意见：“建议其进行颅脑外壳修补术”。可巴士公司仍坚持要求李力立即出院作“伤残评定”，不然就不再支付医疗费用。李晓民坚决不同意，巴士公司就不再理会李力。李哓民因对这次交通事故的处理心中无数，而无所适从，惶惶不可终日。2003年8月5日李哓民求助于徐汇区法律援助中心，要求起诉巴士公司。 
    受理经过  中心在经过审查后指派康健法务所法律工作者王慕均办理此案。2003年8月7日至9日，王慕均先后三次接待了李晓民，详细了解了事件的整个过程，阅读了有关的全部材料。针对他的情况，建议如下：1、起诉巴士公司是有前提的，只有在伤残评定后，就经济补偿问题与巴士公司不能达成协议的情况下，才可以向法院提出。2、当前最重要的是李力的颅脑外壳修补问题必须立即得到解决，而这件事根据有关规定是完全可以通过交警大队（下称承办交警）来解决。3、巴士公司要求李力立即出院作“伤残评定”是没有法律根据的。4、不要受《医疗终结评定书》的影响，因为它有瑕疵，李晓民可以拿着华山医院脑外科教授的会诊意见，直接找承办交警，明确表示：只有按专家的建议，对李力进行“颅脑外壳修补术”后，李力才能考虑作“伤残评定”。5、为了避免发生反复，先由李晓民直接找承办交警谈，如不成，王慕均再以法律援助中心指派案件承办人的身份与承办交警协商。 
    李晓民同意了。交谈中，李晓民还说了交通事故热线“阿丁公交工伤电台”（下称阿丁热线）曾接受过他的电话咨询，还为此请莫仕军老师作过协调。王慕均认为这是个好机会，要李晓民向电台领导写感谢信，请求继续给予帮助。李晓民也很赞同。阿丁热线后电告李晓民，可与莫老师联系。莫老师在本案处理过程中也曾起过很好的作用。 
    在承办交警的支持下，2003年8月13日，李晓民与巴士公司达成了协议：同意李力进行“颅脑外壳修补术”，但完成后应立即出院作“伤残评定”。 
    2003年8月20日，李力再次住入华山医院神经外科，进行“颅脑外壳修补术”。同年9月9日李力出院，按约去“上海市道路交通事故鉴定中心”作“伤残评定”。结论是：伤残三级两处；九级两处；十级两处。有了“伤残评定”结论，就要进入调解程序，解决赔偿金额的问题。王慕均认为必须打有备之战，就与李晓民协商，统一思想：赔偿金额的解决有两种形式，一是诉讼，二是调解。对于当事人来说，最好能通过调解达成一致意见，这样解决问题的时间短，不仅赔偿金额可以立即到位，而且精神上也可及早解脱，生活上也可及早调整好；诉讼，时间长，一审一般需半年以上；如果进入二审，时间就更长了，精力的投入也更多；所以争取调解成功是上策。当然，也不能因调解而损害李力的合法权益，这是一个基本原则。能否调解成功取决于赔偿金额必须适当，过高，巴士公司不会接受；过低，损害了李力的利益。参照有关规定，经李晓民同意把一次性赔偿金额定为35万人民币，如巴士公司有诚意，还可以适当下降一点。为争取调解成功，营造和谐的谈判气氛，在与巴士公司谈判时，继续由莫老师出面陪同，王慕均在二线；如果谈判不成，王慕均就作为代理人立即提起诉讼；在谈判期间，王慕均就着手做诉讼准备。 
    李晓民与巴士公司先后谈了5次，每谈一次王慕均与李晓民就研究一次，分析这次谈判的情况以及下一次谈判的对策。谈判的进程基本上按李、王预想的方向发展，赔偿金额也由14万逐渐递增到最后的33.1249 万元。现已按约拿到了全部的赔偿金。李晓民深有感触地说：“法律是维护我们正当权利的有力武器，为我们社会弱势群体撑起了一片蓝天”。